BUSSOLYCKAN I HÄRJEDALEN 2 APRIL

Som väl alla känner till vid det här laget inträffade en allvarlig trafikolycka i söndags morse
på väg E45 nära Sveg. En buss med 52 skolungdomar och 6 vuxna körde av vägen och välte.
Ungdomarna kom från Ängskolan i Skene nära Kinna i Västergötland och skulle delta i en
skidresa som IK Sparta anordnar årligen för åttondeklassare. De var på väg till Klövsjö i
Härjedalen.
Bussen var en så kallad dubbeldäckare, inhyrd från
Bergkvarabuss. Den var av 2010-års modell och
besiktigades i fjol. Chaufför var en rutinerad 60-åring.

Olyckan fick ett mycket allvarligt förlopp. Enligt vad
som var känt idag på måndagsmorgonen var läget
detta:
3 döda
6 allvarligt skadade
19 måttligt skadade
31 lindrigt skadade

De närmare omständigheterna kommer naturligtvis att
utredas närmare av polis, trafikverket och bussbolaget.

Chauffören hade, enligt vad som framkommit, kört bussen hela natten, dock med med en
rast på 45 minuter. Enligt de regler som gällde kunde han först köra 4 och en halv timme.
Sedan måste han ta en rast på 45 minuter och därefter fick han köra i ytterligare 4 och en
halv timme.

Som privatbilister har säkert de flesta av oss provat på vad det innebär att köra bil långa
sträckor. Som regel ser man ju till att man kan få avlösning då och då. Många menar att
tvåtimmarspass är lagom för att en  förare skall hålla sig pigg och alert. Om natten torde
behoven av byte vara ännu större. Egentligen
 är det ju fullständigt orimligt att bussbolaget
sätter en 60-årig förare att ansvara för körningen
 en hel natt med bara 45 minuters vila, så som
 det uppenbarligen skett här. Vid nattkörning
borde det vara ett absolut krav att bussen är
bemannad med två förare som kan byta av
varandra vid ratten med jämna mellanrum.
 Enligt vår uppfattning i Sherwoodskogen
var denna ansvarslöshet den indirekta orsaken
till den här svåra olyckan, Skall någon lastas
för den är det snarare  bussbolaget än föraren.
Förare som kör av vägen talar ofta om gropar i vägbanan, djur som springer ut, andra
trafikanters vårdslöshet. Mycket få förare vågar säga som det är, körkortet kan vara i
fara , de har helt enkelt somnat. Hur många av oss har inte råkat ut för detta? Man
blir trött, vare sig man vill det eller inte, och på någon sekund kan det vara hänt.
I Sherwoodskogen talar vi mycket om detta. Många erkänner att de nickat till men
vaknat tillräckligt snabbt för att reda upp situationen. Men följderna kan bli katastrofala
 som vi sett exempel på nu. Våra råd är mycket väl kända men tillämpas inte alltid!
Blir man det minsta trött, kör in på en P-plats, gå ur bilen och rör på kroppen. Börja
inte köra igen förrän du känner dig fullt kapabel att ansvara för ditt eget och andras liv
ute i trafiken. Ett problem är att efter motorvägarna finns det knappast några P-platser!
Slutligen, hade alla använt de säkerhetsbälten som fanns i bussen hade säkerligen
skadebilden blivit en helt annan!

Höganäsredaktionen