EN RESA TILL ITALIEN

Att resa i Toscana och Umbrien kan vara både välsignat angenämt och
besvärligt. Det finns nästan för mycket att se. Man måste dela in regionerna

i smådelar och sedan försöka hinna med så mycket som möjligt i varje del.

Från Florens kan man utforska Pisa och Chiantis landsbygd söderut.

Från Sienna kan man besöka mängder av bergsstäder som Volterra, Pienze,

Multipunciano och från Perugia i Umbrien är det inte så långt till Assis.den

helige Franciskus födelseort.

För andra gången utforskade vi härom veckan de här trakterna och fann

snart att mångdubbelt mera tid hade behövts bara för ett ytligt studium

av allt som var värt att se, från etruskernas tid ca 800 år f Kr, fram till 1200-

1400-talet.

Resan gav många bestående minnen, som vi dokumenterat på hundratals
bilder. Ett mindre angenämt minne är vad det innebar  att ta sig från
 Sverige till Italien, Pisa i det här fallet.

RYAN AIR

Vi bor så till i Sverige att det är mycket enkelt för oss att
utnyttja de flygförbindelser som finns att tillgå från Skavsta
utanför Nyköping och då måste det faktiskt som regel bli
Ryan Air. I sin marknadsföring vill bolaget framstå som det
ledande lågprisflygbolaget i Sverige. Deras annonser kan
många gånger te sig lockande. I vårt fall angavs att biljetter
för två personer ToR  Pisa skulle kosta "från 1816 kr". Det
förefaller onekligen som billigt och många bokar säkert resor
utan att se sig för ordentligt. I vårt fall hamnade sluträkningen
på nästan det dubbla beloppet. Det beror på  att Ryan Air
lägger på avgifter för det mesta:
- Skatter, avgifter och kostnader (???)           491 kr
-EU 261-påslag                                                   104 kr
-Avg incheckning via Internet                         292 kr
-ETS-pålägg                                                           11 kr
-Administrationsavgift                                      292 kr
-Avg för prioriterad ombordstigning                292 kr
-Kreditkortsavgift                                                   66 kr

Hade vi sedan checkat in en resväska hade det kostat

ytterligare ett par hundra kronor.

Man annonserar alltså med biljetter som kostar "från 1816"

kr, när de i själva verket kostar närmare det dubbla. Det

kanske ändå är billigt, vad vet jag, men det är inte heder-

lig marknadsföring.

PRIORITERAD OMBORDSTIGNING

I ovanstående lista på extra kostnader ingick "prioriterad

ombordstigning" Det innebär att man får gå ombord på

flygplanet före det flertal som inte betalt denna avgift.

Men hur fungerar detta i praktiken vid många flygplatser?

Jo, de prioriterade passagerarna får gå ut före de andra

och sätta sig i den buss som står utanför och som skall

transportera passagerarna till flygplanet. Bussen avgår

när den är fullsatt. Den kör ut till flygplanet och de så

kallade prioriterade passagerarna hamnar oftast längst

bak bak i kön bakom alla raska, ryggsäcksbärande

ungdomar. Förvisso finns det plats i flygplanet för

alla, men att sälja prioriterd ombordstigning framstår

faktiskt som ett stort skämt, egentligen är det bedrägligt.

Men bortsett ifrån alla dessa otrevligheter var det en mycket

lyckad resa till Italien. Vi kommer kanske att göra om den,

men då med ett annat flygbolag.